R530 2.2ohms a cramé.
Il y a un type particulier préconisé pour les résistances fusibles ? Carbone, métal, bobinée ?
Elle a corps gris ...
Dépanneur : c'est quoi ces ampoules ?
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t'enerve pas (prends ton temps)
pourquoi a t'elle cramé et comment sais tu sa valeur ?
tu te rends compte que cela fait plus de 0.6A alors que R531 ne doit avoir que 10 mA environ dans le cornet !
pkoi elle a créma cela ramène à la compréhension du 140V va t'il ailleurs ? ce point la pompe trop ?
si j'etais toi une résistance de carbonne convient très bien du moement que la tension reste acceptable
pourquoi a t'elle cramé et comment sais tu sa valeur ?
tu te rends compte que cela fait plus de 0.6A alors que R531 ne doit avoir que 10 mA environ dans le cornet !
pkoi elle a créma cela ramène à la compréhension du 140V va t'il ailleurs ? ce point la pompe trop ?
si j'etais toi une résistance de carbonne convient très bien du moement que la tension reste acceptable
il ne faut pas remettre au lendemain ce que l'on peut faire aujourd'hui
-
JP
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Parce que mon multimètre n'arrive pas à mesurer sa valeur tellement elle est élevée, donc circuit ouvert. En plus il y a un joli trou carbonisé juste dessous.pourquoi a t'elle cramé et comment sais tu sa valeur ?
J'ai un peu de mal à suivre.tu te rends compte que cela fait plus de 0.6A alors que R531 ne doit avoir que 10 mA environ dans le cornet !
pkoi elle a créma cela ramène à la compréhension du 140V va t'il ailleurs ? ce point la pompe trop ?
Pour les 10mA, c'est bon mais pourquoi les 0.6A ?Oui le 140V, va un peu partout, entre autre sur la façade, sur au moins 2 étages de 4 petits transistors (TO92) dont je n'ai pas fait le schéma.
Oki, je vais en commander de toute façon il m'en faudra. Tu penses que c'est prématuré d'essayer de la remplacer et voir si ca tourne ou pas ? Il y a un risque à par voir la résistance fumer ?si j'etais toi une résistance de carbonne convient très bien du moement que la tension reste acceptable
Ca clignote !!!!
je pense que tu pourrais tester avec 3.3 ohms
sinon 0.6 A c'est le courant pour la faire cramer donc cela veut que ce point de 140 v pompe le courant non ?
alors ce point doit être en CC ou alors en très faible résistance par rapport à la masse
tu le fais juste 0.5 s tu coupes le secteur et tu mets le doigt dessus si pas chaud
tu relances 1 s et rebelote
si pas chaud tu peux tenter de laisser allumer juste pour voir si tu peux deplacer ta ligne verticalement
mais avant tu regardes la résistance du 140v par rapport à la masse je pense que le pb se situe la
sinon 0.6 A c'est le courant pour la faire cramer donc cela veut que ce point de 140 v pompe le courant non ?
alors ce point doit être en CC ou alors en très faible résistance par rapport à la masse
tu le fais juste 0.5 s tu coupes le secteur et tu mets le doigt dessus si pas chaud
tu relances 1 s et rebelote
si pas chaud tu peux tenter de laisser allumer juste pour voir si tu peux deplacer ta ligne verticalement
mais avant tu regardes la résistance du 140v par rapport à la masse je pense que le pb se situe la
il ne faut pas remettre au lendemain ce que l'on peut faire aujourd'hui
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JP
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J'ai trouvé des 2.2je pense que tu pourrais tester avec 3.3 ohms
alors ce point doit être en CC ou alors en très faible résistance par rapport à la masse
Alors entre 140V est la masse j'ai 6.8k et entre 56V et la masse 10k.
Ok je vais essayer de pas tout casser.tu le fais juste 0.5 s tu coupes le secteur et tu mets le doigt dessus si pas chaud
tu relances 1 s et rebelote
Ca clignote !!!!
